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lunes, 21 de julio de 2014

Y AHORA ... A COLOMBIA (A)

PRIMERA ETAPA:  A.- ALBROOK (PANAMÁ) // SANTA FE DE ANTIOQUÍA (COLOMBIA)
                                                                         (Crónica del 26 de julio de 2014)
Uno de los motivos de este viaje y el diseño de la ruta estaba motivado por el paso entre Panamá y Colombia. El paso entre Ecuador y Colombia también tiene su gracia. Pasar andando por un “territorio de nadie”, hoy lo vamos a hacer. 
Llegamos con mucho tiempo al hall del airport y una azafata “agarra guiris” nos hace todos los trámites. Pesan nuestros bolsos y también a nosotros. El avión así lo requiere, vamos a volar 15 pasajeros en un birreactor época 2ª guerra mundial marca De Havilland Twin oter serie 300.
En la sala espera vemos pasar aviones de todo tipo, jets nuevísimos, avionetas, hércules. De repente llega un bitxo haciendo un ruido infernal, se bajan unos 15 pax con felicidad de que siguen enteros. Nos tememos que eso es para nosotros. Pasamos por pueblos muy perdidos de la selva del Darién (selva que la panamericana no ha podido atravesar y por lo tanto todo el transporte terrestre se convierte en naval). Ascenso y descenso “infantil”, nos encomendamos a las pericias de los pilotos, solo nos queda llegar sin mucha “montaña rusa”. Desde el aire entendemos cómo a ese rincón del país sólo se puede ir en avión o patera, hemos llegado a Puerto Obaldía.
El aeropuerto es una caseta, con sala de espera y dos cuartos más. Las maletas te las coges tú de la avioneta, como si vinieras en bus y de allí, andando 400m, llegas al pueblo.
Superamos la prueba de los pasaportes y ahora  a la playa-escombrera a coger la pangaestellesa. Cuando nos reúnen a todos 10 pax, tenemos que montarnos “como puedas”, oleaje fuerte no hay muelle, desde la playa la barca se mueve al ritmo de la ola. Algunos como no pillan ola, les pilla la ola y se mojan hasta la rodilla.
En estas embarcaciones sientes lo mal y jodidos que tienen que estar todos los que emplean estas embarcaciones para buscar “un mundo mejor” en Europa, máxime si no han visto nunca el mar y no saben nadar. 30' de panga-panga o el ruido que se parece al chocar la chapapatera en las olas, saltos entre olas de dos a tres metros, con chalecos de la época del titánic...... el sonido se mezcla con dos motores superfueraborda, la gente como si estuviera en una atracción de fiestas, gritando... Atravesamos el cabo Tiburón,, vemos desde el agua el último pueblo castigo de Panamá, La Miel, hace dos años llegamos allí subiendo-bajando una colina que hace la frontera terrestre desde Sapzurro, Colombia. Después de amoratarnos todo el trasero, nos relaja el llegar ¡¡ya¡¡ a Capurganá, Colombia. Nos dirigimos al puesto aduanero, está cerrado, “abrimos a las 14.30h nos dice el recluta vigilante. En frente tenemos el hostal Capurganá, nos alojamos, muy bueno 12 €, con todo, wifi, baño privado, nuevo, cambian moneda, billete bus............
Capurganá es un pueblo muy apacible, lástima que solo se puede llegar o por mar o por aire, el aeropuerto está en plena plaza mayor, que a su vez es el campo de fútbol.
La panga del día siguiente no nos deja relajarnos, así que para las 6.00 am, antes que el mar se despierte nos llaman para embarcar, plus maletil, nos pesan los bolsos y el “pesero” te dice la cantidad que le da la gana y nosotros a pagar 8€ de sobrecarga. No hay justificantes pero es así.
Después vienen los controles policiales y el llamar para subir a la barca. Primero mujeres embarazadas y luego por orden de lista, pero a mi me llaman y me dicen algo que no entiendo. Zarra que está detrás y ha escuchado, dice: sí y el poli me hace seña de que ya puedo subir a la lancha. Mas tarde cuando entra Zarra le pregunto a ver qué dijo el poli cunado me señalaba y me dijo. ¿tercera edad?. Lo demás ya lo sabéis. Me va a entrar complejo. Bueno, saltemos capítulo.
En la lancha entramos 35 personas, más todos los equipajes previamente pesados. El recorrido es por el golfo de Uraba de Capurganá a Turbo. Dos horas de trayecto. Empezamos a toda castaña,  nadie habla, la lancha sube las olas y cae a peso, así durante tres cuarto de hora. Tenemos que parar porque una mujer empieza a vomitar lo del día de hoy y hasta lo de antesdeayer. Seguimos con el baile, cojonudo para mis amigos con hernias discales,. Al caer la barca de plomo te mete una sacudida la columna que o te pone bien el disco, o se te salen unos cuantos más. Nadie habla, a mi lado va un misionero que le han destinado a la diócesis de Monzón (Aragón). Este me parece que va rezando.
Después de dos horas de tensión y vibraciones de la columna, llegamos a Turbo. Mi primera
intención era quedarme y proseguir al día siguiente. Esta población es en su mayoría de raza negra y ya la conocía de hace dos años. El caso es que de repente, cuando íbamos con los bultos se presentó un autobús "pirata", sin llegar a la estación y para cuando me di cuenta ya estaba arriba, rumbo a Santa Fe de Antioquia. El bus era bueno, pero nos querían cobrar de más. Zarra consiguió poner al ayudante en su sitio y pagar lo que debíamos. El camino al principio hasta Apartado, es recto, pero cada 300 metros hay  guardias dormidos o rompemuelles que hacen parar en seco al bus para superarlos, poco después esta los guardias vivos que también, de vez en cuando, paran, suben al bus, exigen la documentación y la meten en un ordenador que llevan. Con nosotros se conforman con ver en el
pasaporte el sello de entrada. El viaje, me pareció mortal, con dos puertos a superar, uno de ellos de 2.000 metros y eso que en el plano todo era llano y relativamente cerca. La dichosa carretera esta en obras y de verdad ante el cartelito de pare-siga tuvimos que parar y seguir unas cuarenta veces, contadas. Se me olvidaba, en el primer trayecto, en el recto, todo eran bananeras y campos de piñas. También había un local estilo paraguas en grande en el que ponía: no te dejes vencer por la edad, ven y pásatelo bien. Local: La Viejoteca. Había unos cuantos moviendo esqueleto, ya sabéis, para el retiro. Aquí en Colombia, no hay problema.
 A eso de las seis y media de la tarde llegábamos a Santa Fe y habíamos salido a las 10 de la mañana para hacer una distancia no muy grande. Vinimos al hotel donde estuvimos hace dos años, pero habían cambiado de dueño y pienso que había venido a menos. Pese a todo, nos quedamos, no teníamos ganas de mirar más. Luego tuve el casi ataque de nervios con los cajeros automáticos que no me daban dinero. Tuve que pedir ayuda a un lugareño y..., funcionó. Para celebrarlo, nos fuimos a un restaurante de postín y..., para empezar, la cerveza nos la sacan en unas grandes bases con hielo hasta la mitad del vaso. Más vale que luego la carne estuvo buena, la ensalada era con fresas y la segunda cerveza afortunadamente nos la trajo en botella.
El viernes 25, lo hemos pasado en el pueblo, yo sin salir apenas. Por la mañana internet, tomar unas cervezas en la plaza, viendo como venden sombreros y como pasan los vaqueros en sus caballos, y desayunando huevos pericos con arepa y queso. Por la tarde, siesta, lectura, jugo de maracuyá en una terraza y paseo por el pueblo tratando de fotografiar a un vaquero que en vez de en caballo o en mula, venía en buey, cargado y atado como si fuera una mula. Ahora a cenar, que mañana nos vamos hasta Calí, haciendo escala durante el día en Medellín. Hemos decidido ir primero a Medellín que se encuentra a hora y media de aquí, dejar las mochilas en consigna y recordar y recorrer la ciudad, yendo a ver el museo de Botero y el parque Caldas, para a la noche en autobús nocturno ir a Calí y..., a bailar. Ya os contaré.

Agur. Dani

domingo, 20 de julio de 2014

ITINERARIOS POR COLOMBIA 2014 (B)

SEGUNDA ETAPA:  B.-SANTA FE DE ANTIOQUÍA // POPAYÁN
                                                                         (Crónica del 3 de agosto de 2014)
Después del grato sabor que nos dejó hace dos años Popayán hemos vuelto a esta ciudad. En principio, como campo base para trasladarnos a otros lugares como Tierra Adentro o Villavieja. En la realidad, nos hemos quedado aquí 2 días.
Situada a 1,700m de altitud y con una población de 250.000 habitantes, es ideal por su clima para pernotar varios días. Esta pequeña ciudad colonial es famosa por sus fachadas encaladas, por eso le llaman la ciudad blanca, y tras Cartagena el asentamiento colonial mas importante de Colombia. Fundada en 1537 por Benalcazar, pronto se convirtió en la escala más importante entre Cartagena y Quito. Además fue capital del sur del país hasta que se lo arrebató Cali. Las gentes acomodadas que se establecieron aquí comenzaron a construir, cantidad de iglesias, monasterios y mansiones. Es impresionante el número de estos edificios religiosos que hay, además muy bien conservados, que son patrimonio de la ciudad. Pero en el 1983, se produjo un terremoto que pilló a muchos feligreses dentro de la catedral, a otros fuera ya para iniciar la procesión. El caso es que el tejado de la catedral cayó y se produjeron cientos de muertos, los de la procesión se salvaron. Suerte o destino...
Cuando llegamos el 29 de julio, nuestro hotel, la Casona del Virrey, ya no funcionaba como tal y nos hemos venido a un hostal que está pegado a la catedral. Esperamos que el tejado sea ahora mas seguro. El hostal se llama Park Luje. Menudo cambio, del hotelazo de Cali a un hostal. Aquí la gente es joven, he visto como utilizan la cocina para prepararse comidas y ya no tenemos edad para ir a una habitación de cuatro. La mía es de uno, pero interior y como no tiene ventana, le han pintado una parecida a la de Dali en Mujer mirando al mar, pero sin Gala, solo el cuadro y unas flores.
Este hostal lo vimos en un anuncio pegado en las paredes de la plaza de Caldas, porque a un turista le habían robado todo y dando detalles de lo que le faltaba, pasaporte, cámara de fotos, etc. decía que se hospedaba en este hostal por si algún alma caritativa...Además estos lugares han perdido el encanto con relación a hace unos cuantos años. Ahora no se habla, no se cuentan anécdotas entre los viajeros, cada uno va con su portátil o su móvil y así se pegan horas, sin comentar nada con los demás. Aquí en la estación de buses fue donde hace dos años conocí a Natali. Trateé de encontrarla siguiendo el procedimiento de Ricardo Darin en la película El Secreto de tus Ojos, pero nada, me vi toda la clase de ojos que había en la estación de buses y en la calle. Luego, como me dijo que trabajaba para una asociación de indígenas, fui a la ACI (asociación indígena del Cauca). Nadie sabía ni había oído hablar de Natali. Yo estoy seguro que me mintió, e igual hasta en el nombre. De repente en el  304, llamé y...., tampoco era y no tenían ni idea. Se acabó la búsqueda y me sentí bien porque intenté encontrar a Natali, o la que fuera.
periódico local vi este anuncio: Otros servicios Damita .Piel Canela, delgada, bonita, honesta, cariñosa, discreta. Solo ejecutivos cultos amables serios tfono..
Lo demás ha sido patear Popayán porque merece la pena, comer bien leer y ver una película de ciclo colombiano en un cine. Se titulaba La Sirga. No me salí por respeto, les va mejor con las telenovelas. No hubo más, era el día 30 y nos preparábamos para el día 31, que iba a ser un día duro con paso de fronteras entre Colombia y Ecuador. Además íbamos a ir en buses locales hasta la frontera, pasar andando y continuar. Esto será para otra crónica.

Agur Daniel

sábado, 19 de julio de 2014

ITINERARIOS POR COLOMBIA/ECUADOR 2014 (A/B)

TERCERA ETAPA: A/B-POPAYÁN (COLOMBIA) // IBARRA (ECUADOR)
                                                                         (Crónica el 3 de agosto de 2014)
El 31 de julio, abandonamos Popayán para ir a Ipiales, (último pueblo de Colombia, frontera con Ecuador). La mañana empieza bien, las FARC que llevaban tiempo sin actuar, han puesto un petardo en la carretera de Cali a Popayán y no vienen autobuses. Afortunadamente un valiente pasó y con él vamos a hacer el trayecto hasta Ipiales. La carretera es como la antigua de Velate, pero con obras. Cantidad y cantidad de camiones con cargas pesadas en ambas direcciones. Carretera estrecha y Kilómetros y Kilómetros de lona verde en mitad de la vía indicando que están en obras. Las paradas para que pasen unos, al ser tantos kilómetros son eternas. Hemos empezado el viaje en 1.700m de altitud, y ahora ya estamos en zona tropical. Colombia es así por todas partes, subidas y bajadas, con grandes cambios de altitud. ¿Ropa de verano o de invierno? No sabes cómo acertar. Seis paradas largas hemos hecho hasta Pasto. La carretera es "cortante", como la del cañón del Colca o apurando como la carretera de la muerte en Bolivia, pero es preciosa. De Pasto, proseguimos a Ipiales.
Llegamos sin problema y agradeciendo al chófer el viaje, pues ha sido un fenómeno entre lo del petardo y todo eso llevaba 12 horas al volante. Aquí había que coger un taxi para que nos llevara al puesto fronterizo de Rumichaca o algo parecido. A los pocos minutos de ponerse a andar el taxi, un sexto sentido me dice que me falta algo. Rebusco en mi bolsa de mano y..., ¡me faltaba la cámara de fotos!. Paro al taxi, cojo otro y a la estación de buses. Mi autobús se ha ido a echar gasolina a una gasolinera propia de la empresa en las afueras del pueblo. Otro taxi y a esa gasolinera. Ahora tenía que ver cuál era mi autobús, pues había unos cuantos. Afortunadamente tenía los billetes en donde marcaba el n° del bus. Lo encontré y  casi sin decirle nada al chófer subo, voy a mi asiento y..., allí estaba. Ahora a hacer el camino de vuelta pero más contento. Mis amigos se habían bajado del taxi con todas las pertenencias, porque era colectivo y no podía esperar. No se lo creían cuando aparecí con la máquina.
Otro taxi y a la frontera. En la colombiana, ninguna pega, sello y para fuera. Andamos por un terreno de nadie hasta llegar a la Ecuatoriana ( Tulcan), también todo bien, ni abrir mochilas ni ningún requisito de entrada, no como en España a los sudamericanos. Otro taxi y hasta el pueblo de Tulcan para agarrar el bus que nos llevaría a Ibarra, pues se nos ha hecho casi de noche y Quito queda lejos. Al poco de salir en este bus, suben dos policías, porque estamos en la aduana ecuatoriana, y así a ojo hacen bajar a tres pasajeros, entre ellos a mí. Me registran la mochila y al cabo de un rato me dejan volver a subir. El bus es nuevo, pero cada dos por tres suben los vendedores y ofrecen sus productos mediante un discurso previo.
Después de 3 horas de bus, llegamos aIbarra, ciudad importante en Ecuador. Geme había descubierto por la guía un hotel al que lo ponían bien: Hotel Ejecutivo. Con un taxi vinimos a este hotel, algo mosqueados porque el taxista no sabía donde estaba. El hotel era como el de la película de Psicosis de Antoni Perkins. Nos abrió la puerta una viejilla, coja, con un pelo blanco larguísimo  y que tenía un brazo medio colgando. Éramos los únicos huéspedes del hotel. La habitación no estaba mal, pero el local olía a cera y humedad. Después de dejar las mochilas nos fuimos a cenar.
El sitio mas famoso es la Plaza de la Merced, donde hay que comer en unos puestos pequeñitos, sentados en unos taburetes. A estos "restaurantes", le llaman los "agachaditos". Sobra explicación. Dejamos los agachaditos para otros más bajos que nosotros, y nos fuimos a un asador, donde nos pusimos "moraos" de carne y cerveza. Luego les comuniqué a mis amigos que quería irme a Atacames, a recordar lugares por los que anduve en el 1992. Ellos se quedarían un día más en Ibarra y nos veríamos el sábado en Quito. Quería hacer la carretera que hace años hice en un autobús que iba sobre unos raíles de Ibarra a San Lorenzo y que se llamaba el autoferro. Lo hice por carretera, pero aún recordaba algunos lugares del camino. Mañana Atacames.

Agur Daniel

sábado, 12 de julio de 2014

MAPA DE ITINERARIOS POR COLOMBIA Y ECUADOR 2014

PANAMÁ Y COLOMBIA 
A.-CAPURGANÁ - SANTA FE DE ANTIOQUIA
B.-SANTA FE DE ANTIOQUIA - POPAYÁN
C.-POPAYÁN (COLOMBIA) - IBARRA (ECUADOR)

 ECUADOR 
A/B.-IBARRA(ECUADOR) - ATACAMES
C.-ATACAMES - QUITO
D.-QUITO - RIOBAMBA
E.-RIOBAMBA - CUENCA
F.-CUENCA - MONTAÑITA
G.-MONTAÑITA - GUAYAQUIL
H.-GUAYAQUIL - Y YA... LA VUELTA A CASA